Исследовательская работа на тему Профессия автослесарь в современном обществе

Профессия автомеханик

Профессия автомеханик появилась в XIX веке, когда по улицам городов поехали первые самоходные транспортные средства. Конструкции часто выводились из строя, поэтому возникала необходимость в людях, способных устранять неполадки.

Производство автомобилей и усложнение механизмов поспособствовали появлению более узких специальностей. Сейчас специалисты данной отрасли — одни из самых востребованных и высокооплачиваемых. Именно они могут обнаружить в двигательных механизмах поломку и устранить ее.

История профессии автослесарь

В 18 веки стали появляться первые транспортные средства. Они очень часто ломались, поэтому нужны были люди, способные их починить. Потребность в работе таких специалистов стала еще острее ко второй половине 20 века, когда производство автомобилей приняло массовый характер.

Стали представлять ценность люди, которые могли разобраться в сложном автомобильном устройстве. Это были автомеханики и автослесари. На сегодняшний день данные профессии раздробились на узкоспециализированных специалистов.

Профессиональный праздник

В последнее воскресенье октября все работники автомобильного транспорта отмечают свой профессиональный праздник – день автомобилиста.

В их число входят не только водители, но и ремонтные и инженерно-технические работники и руководители автотранспортных организаций.

Плюсы и минусы

Главный плюс профессии: человек, разбирающийся в устройстве автомобиля, никогда не останется без работы и всегда сможет иметь «живую копейку».

К минусам можно отнести:

• травмоопасность профессии (возможность получения ожогов, переломов, ушибов и вывихов в результате падения тяжелых предметов или при проведении сварочных работ);
• пагубное влияние вредных испарений на зрение и дыхательную систему;
• иногда работа в холодных помещениях.

Требования к профессии

Если Вы хотите работать автослесарем, то должны:

• в обязательном порядке иметь средне- специальное образование;
• досконально разбираться в устройстве автомобиля и характеристиках деталей и материалов;
• уметь обращаться с приборами и инструментами, а также другим оборудованием, необходимым для ремонта автомобиля и его диагностики.

Должностные обязанности

У автослесаря достаточное количество работы.

• Он должен принять поступивший автотранспорт, узнав у владельца причину обращения в сервисный центр.
• С помощью точных приборов автослесарь обязан провести диагностику транспортного средства.
• Найти поломку и выполнить ремонт необходимых устройств, будь то коробка передач, топливная система, ходовая часть или другие узлы и агрегаты
• Автослесарь также подготавливает автомобиль к малярным работам и производит покраску.
• В обязанности специалиста входит прием денежных средств за выполненные им услуги.
• Работник обязан содержать в чистоте свое рабочее место.
• Автослесарь должен выполнять поручения и указания автомеханика.

В обязанности автослесаря также могут входить сварочные работы.

Какую ответственность несет

Автослесарь отвечает за:

• правдивость информации относительно выполненных им работ;
• исполнение своих должностных обязанностей;
• невыполнение указаний руководства;
• нарушение техники безопасности и противопожарных инструкций;
• нарушение правил трудового распорядка.

Полномочия

Автослесарь имеет право:

• требовать у руководителя инструменты и запчасти для ремонта автомобилей, а также необходимую для работы документацию;
• взаимодействовать с другими подразделениями, которые занимаются таким же видом деятельности для повышения своей компетенции.

Классификация

В связи с тем, что автомобиль – это, по сути, совокупность сложнейших с технической точки зрения механизмов и электроники, то вполне объяснимо разделение в среде автомехаников на такие направления деятельности:

• Моторист. Этот человек работает исключительно с двигателями. Данный мастер имеет все необходимые познания по устройству и ремонту любого типа моторов, обладает навыками по устранению их поломок и неисправностей.
• Автоэлектрик. Электрические элементы машины – сложнейшие компоненты, гарантирующие обеспечение выполнению огромного количества функций. Автомобильный электрик, в свою очередь, разбирается со всеми электрическими схемами своего «подопечного»: диагностирует отклонения в работе электросистем и приводит их к нормальной работе. При этом мастеру очень часто приходится работать в крайне неудобных условиях.
• Маляр. Проведение лакокрасочных работ в автомобильной среде – это особая, можно сказать даже элитарная деятельность, которая буквально обязывает исполнителя владеть всеми специальными навыками по нанесению краски на кузов машины. Важно знать, что каждый автомобиль может иметь различные проблемы с покрытием, а это уже вносит коррективы в технологию ликвидации нарушений слоя краски.
• Вулканизаторщик. Этот мастер проводит все необходимые вулканизационные работы. Его умения способны решить множество вопросов в ремонте машины.
• Автожестянщик. Специалист данной направленности занимается исключительно кузовным ремонтом. На его совести выполнение вытяжения и рихтовки кузова после аварий. Как показывает практика, эти профессионалы всегда востребованы в сфере обслуживания авто.
• Диагност. Другое название – мастер по диагностическому оборудованию. Его задачей является абсолютно точная идентификация причины случившейся поломки автомобиля и переадресация его к узкопрофильному специалисту для устранения проблемы.

Обязанности и необходимые качества

Человек, выбравший работу в сфере обслуживания автомобилей должен хорошо разбираться в специфике ремесла и обладать особыми качествами. Начнем с последних.

• быть физически крепким;
• иметь хорошую память, отличный слух и острое зрение;
• уметь концентрировать внимание;
• обладать образным мышлением.

Ему также пригодятся:

• терпение;
• аккуратность;
• дисциплинированность;
• внимательность;
• быстрота реакции;
• стрессоустойчивость;
• коммуникабельность.

Логист – описание профессии, плюсы и минусы, перспективы карьерного роста.

В профессиональные обязанности автомеханика входит:

• осмотр и диагностирование транспортного средства;
• регулировка автомеханизмов;
• устранение неполадок в деталях и узлах;
• замена компонентов, вышедших из строя и не подлежащих восстановлению;
• техническое обслуживание авто;
• проведение косметического или восстановительного ремонта;
• тюнинг автомобиля;
• документальное оформление всех видов работ.

Специалист, владеющий азами профессии должен иметь следующие навыки:

• уметь водить машину;
• разбираться в технической документации;
• знать устройство и принципы работы автотранспортных средств разных марок и моделей;
• понимать особенности взаимодействия узлов;
• определять причину неисправности при визуальном осмотре;
• обладать навыком работы с диагностическим оборудованием и специальными инструментами;
• разбираться в марках и видах горюче-смазочных материалов и топлива.

Работа в автомастерской имеет свою специфику. Она вряд ли подойдет женщинам, поскольку связана с тяжелыми физическими нагрузками. Ограничением для профессии являются заболевания сердечно-сосудистой, дыхательной и нервной систем.

Моя профессия — автослесарь

1. Как называется ваша профессия (должность)?

В повседневной жизни все мы постоянно сталкиваемся с автомобилем. Но как гласит народная мудрость: «Ни что не бывает вечным». Но чтобы транспорт работал бесперебойно, без поломок или был быстро и качественно отремонтирован, требуется моя профессия – автослесарь.

От моей работы зависит надёжная работа автомобиля.

2. В чем заключается Ваша работа и какие у Вас обязанности?

Автослесарь должен найти неполадку и качественно её устранить. Моя работа – это всё, что находится внутри автомобиля:

-регулировка и ремонт всех узлов деталей и агрегатов;
-проверка и ремонт тормозной и рулевой систем;
-диагностика всех систем;
-замена расходных материалов (тосол, масла).

Важным элементом моей работы является соблюдение техники безопасности при работе с различными видами оборудования и механизмами.

3. Какое образование необходимо, чтобы получить Вашу должность?

У меня средне – специальное образование. Любимыми предметами должны стать: электромеханика, механика, эксплуатация и устройство автомобиля. Но одного диплома об окончании техникума будет не достаточно. Нужно знать о машине всё: кто и когда её изобрёл, из чего она состоит, как работает, а, значит, нужен опыт (практическое использование всех знаний) и огромное желание.

4. Опишите свой рабочий день.

Мой рабочий день начинается в 7.00 и заканчивается в 19. 00, без перерыва и с одним выходным. Предугадать чем я буду заниматься в течение рабочего дня невозможно, если только машина не по записи.

5. Насколько комфортны условия Вашего труда (целый день на улице, или в офисе с чашечкой кофе)?

Мои условия совсем не назовешь комфортными. Целый день находишься или под капотом, или под машиной. Иногда можно почувствовать себя «профессором», когда, сидя за компьютером диагностируешь автомобиль.

6. Что Вам больше всего нравится в своем деле?

Мне нравится исследовать каждый уголочек машины. Автослесарь – это человек, к которому могут прийти за советом при покупке нового авто, поэтому, очень приятно, что твои знания кому – то пригодятся.

7. Что Вам больше всего не нравится в своем деле?

Постоянно грязные руки, комбинезон, от тебя пахнет маслом и бензином, даже когда ты идешь домой чистый и опрятный.

8. Если не секрет, Ваш уровень зарплаты (достаточно написать устраивает или нет)?

Квалифицированные специалисты ценятся в любой профессии, и их работа всегда оплачивается достойно. Я всегда могу обеспечить себя хорошим и стабильным заработком.

9. Опишите Ваш коллектив, какие люди работают вместе с Вами?

Работаю я один, хотя иногда очень не хватает ещё одной пары ловких рук и умной, дополнительной головы.

10. Какие человеческие качества по Вашему мнению наиболее важны в вашем деле?

Тщательность, кропотливость, аккуратность, терпеливость и, конечно же, ответственность – вот тот небольшой набор качеств, которые должны стоять на первом месте у хорошего профессионала. Но в моей профессии этих качеств будет не достаточно, нужно ещё обладать и некоторыми способностями:

-техническим мышлением;
-логическим мышлением;
-хорошей памятью;
-хороший слух и зрение, не помешает и хорошая физическая подготовка;
-развитая ручная моторика;
-умение общаться с клиентом.

11. Работа дает мне дополнительные возможности(тут все что дает вам работа кроме денег, от самовыражения и общения с интересными людьми до возможности побывать в различных странах).

Моя профессия помогает мне «познакомиться», практически, со всеми марками автомобилей. Периодически, я прохожу курсы повышения квалификации – это даёт мне возможность узнать о новых функциях и возможностях автомобилей.

12. У Вас есть возможность оценить по пятибалльной шкале свою работу, какую оценку Вы бы поставили?

13. Почему Вы выбрали такую работу?

Когда я сел первый раз за руль (а это было в 15 лет), включил передачу, отпустил сцепление и….. заглох. Гордости за себя я не испытал, но я понял, что теперь моя жизнь будет связана с автомобилем. Автомобиль для меня – это почти «живой организм», который можно исследовать вдоль и поперёк. А профессия автослесаря даёт мне возможность заниматься любимым делом. Не стоит упускать и ещё один важный момент: это не только интересная работа, но и очень необходимая сейчас в нашей жизни, так как количество автолюбителей растёт с каждым днём, а качество, приобретаемых «железных коней» оставляет желать лучшего.

14. Что по Вашему мы не включили в план и чем бы Вы еще хотели с нами поделиться?

Сегодня телефон хорошего автослесаря у владельца автомобиля, записан рядом с домашним врачом и любимой женщиной. Ремонт автомобиля и его обслуживание – это очень перспективная сфера деятельности

Моя профессия — преподаватель

Моя профессия — администратор автомойки машин.

10 комментариев

Света

хочу быть автослесарем(((

Сергей

Алексей

Эх, сам бы пошел. Всегда любил возиться с автомобилями. Главное, руки из того места растут. Ааа, нет, ещё главное — соображалка есть. Для такой профессии это не маловажно. Если ещё и напарник не дурак и не решает проблемы кувалдой…
Эх, сколько раз в сервисах приходилось самому включаться, шоб не сломали чего или не забыли поставить на место. Вплоть до пистона. А то ж они как хирурги — резать. Я грю, отойди, сам откручу. И откручиваю 🙁
Да и чтобы салон не изгадили. Вроде не так дорого и сложно пакеты на сиденья натянуть и руль с ручкой кпп пленкой обтянуть. Такая мелочь, а как клиенту будет приятно.
Может и впрямь из офисного планктона в слесари пойтить?

Я работаю автослесарем на СТО, которая, в свою очередь, автосалон по продаже авто + магазин запчастей. Это очень увлекательная работа, правда, тяжелая. При этих вопросах мои ответы, скорее всего, были бы аналогичными.

Евгений

Я учился на автослесаря, а работать пошел риэлтором уже 6 лет отработал и честно говоря, работа риэлтора такая мозгоклевательная со стороны клиентов (чаще всего иди.тов) из-за них столько нервов потерял, что на сегодняшний день решил идти в автослесари. Работа грязная, тяжелая но зато социально значимая и интересная.
А самое главное нужная и перспективная, всегда с деньгами и с клиентами. Посмотрим что из меня получится.

Алексей 93

Ребята не кто незнает где можно найти дипломную работу Зил-130.

Прохожий

Работаю автослесарем более 10 лет. Сперва работал на гаражах наемным рабочим. Затем на предприятии автослесарем.
Меня уважали, и где бы я не был, по первому звонку приезжали и забирали мое бренное тело. Обеспеченные клиенты одалживали деньги на дилерские сканеры, никогда не требовали срочно вернуть деньги назад. Мог придержать даже на пол года. Приглашали на корпоративы, где я находил новых и новых клиентов. Я, со своими не отмывающимися руками, с вечной грязью под ногтями здоровался за руки с уважаемыми людьми. Со мной говорили на равных, не считая быдлом.
И вот наступило время брать кредит. Очень и очень большую сумму денег. А кто даст деньги человеку, который нигде не работает? Он же реальный неплательщик.
Итак, я пошел к дилеру в автосервис. 12 часов 5 дней в неделю. Увидев мой уровень квалификации, быстренько определили контракт не на год, а сразу на 3 года…
Итак, я раб. После работы я не хочу ни пива, ни жену, ни-че-го. Просто придти домой и лечь спать. Я потерял 90 процентов своих клиентов, точнее не потерял, а просто нет времени на их ремонты. Про дачу я забыл, свою S80 я хочу сдать в сервис на ремонт, так как просто бесит мысль о замене амортизатором или масла в двигателе. Я стал другим.
В общем я стал ненавидеть машины. Я работаю за 12 процентов от сделки за авто. Я ненавижу этот убогий ромбик на капоте авто, я ненавижу эту марку. Я просто устал. По такому случаю вспомнил анекдот:
Автомеханник из автосервиса,забрав сына из детского садика идет домой, маленький сын спрашивает у него:
-Пап, а почему солнышко утром всходит а вечером заходит?
-Папа уставшим голосом: Сынок, работает и х@й с ним.
Раньше этот анекдот я не понимал, сейчас это моя жизнь.
Подведу итог.
Если Вы решили связать свою жизнь с ремонтом авто- это плюс. Это хорошие деньги для Вас и огромная помощь Вашему клиенту. Чтобы стать грамотным специалистом не нужно брать все авто в подряд. Выберите себе 5-7 марок автомобилей, найдите литературу и дерзайте. Технические автофорумы Вам в помощь. Либо выберите конкретный автомобильный узел: к примеру ДВС или автомат. Если Вы слабенький автослесарь- начните с подвески. В общем, если хотите быть уважаемым доктором, не делайте хреново, отдавайтесь машине полностью и не работайте на другого дядю. Именно работая на себя и в гараже Вы добьетесь многого, больше, чем на любой дилерской автостанции. Поверьте…
Удачи Вам!

Прохожий молоток! чётко расписал.

Да, я испытываю схожие чувства. Позавчера мне исполнилось 38 лет, я работаю с 9 до 21 четыре через два и ненавижу людей на которых я тружусь. Сменил не одно место работы и везде одно и то же — из людей выжимают все что можно. ТК никто не соблюдает, зарплату задерживают, да и не те это деньги за которые нужно так горбатится. Наши гребаные бизнесмены могут отбить интерес к любой работе. А потом в блогах читаешь что на сто криворукие работают. Больше всего меня раздражает то, что хозяева на полном серьезе считают себя белыми и пушистыми. Начинаешь требовать что-то, одни отговорки. На пенсию не надеюсь, при окладе в 6тыс. , да и то еще неизвестно что с них отчисляется. Платят везде с процентов, окладная часть — это формальность. Мечтаю работать на себя, ищу такую возможность, не хочу больше отдавать 70% от работы х.з. кому. И кто в офисе штаны просиживает в одноклассниках с 9 до 18, похерачьте по 12 часов в день за тридцатку. А вообще если бы у меня была такая возможность, хотел бы свалить из этой гребаной страны.

Андрей

Работаю у дилера, 3 через 3, с 8.30 до 21.00 4 механика в ремзоне но в основном 3 отпуска больничные и .т.д запись 35 машин и это включая обьемные ТО, снятие установку кпп, ремней грм, подшипников ступиц, деталей подвески, диагностических работ выше крыши. романтика быстро заканчивается… эх. стремлюсь работать на себя но маленький бокс с подъемником минимум 1млн руб так что пока придется горбатится на дядю(((

Должностные обязанности

Чтобы вы имели более чёткое представление о профессии автослесарь, предлагаем ознакомиться с перечнем должностных обязанностей, которые выполняет этот специалист:

• Профессиональная диагностика неисправности автомобиля;
• Составление отчета о перечне и сложности поломок, донесение информации до руководства для составления калькуляции затрат на ремонт;
• Качественное выполнение мероприятий по устранению поломок;
• Безукоризненное выполнение всех норм по правилам техники безопасности и охране труда на рабочем месте;
• Поддержание рабочего места и инструментов в порядке, обеспечение их сохранности и работоспособности;
• Передача исправного автомобиля клиенту.

Классификация

В связи с тем, что автомобиль – это, по сути, совокупность сложнейших с технической точки зрения механизмов и электроники, то вполне объяснимо разделение в среде автомехаников на такие направления деятельности:

• Моторист. Этот человек работает исключительно с двигателями. Данный мастер имеет все необходимые познания по устройству и ремонту любого типа моторов, обладает навыками по устранению их поломок и неисправностей.
• Автоэлектрик. Электрические элементы машины – сложнейшие компоненты, гарантирующие обеспечение выполнению огромного количества функций. Автомобильный электрик, в свою очередь, разбирается со всеми электрическими схемами своего «подопечного»: диагностирует отклонения в работе электросистем и приводит их к нормальной работе. При этом мастеру очень часто приходится работать в крайне неудобных условиях.
• Маляр. Проведение лакокрасочных работ в автомобильной среде – это особая, можно сказать даже элитарная деятельность, которая буквально обязывает исполнителя владеть всеми специальными навыками по нанесению краски на кузов машины. Важно знать, что каждый автомобиль может иметь различные проблемы с покрытием, а это уже вносит коррективы в технологию ликвидации нарушений слоя краски.
• Вулканизаторщик. Этот мастер проводит все необходимые вулканизационные работы. Его умения способны решить множество вопросов в ремонте машины.
• Автожестянщик. Специалист данной направленности занимается исключительно кузовным ремонтом. На его совести выполнение вытяжения и рихтовки кузова после аварий. Как показывает практика, эти профессионалы всегда востребованы в сфере обслуживания авто.
• Диагност. Другое название – мастер по диагностическому оборудованию. Его задачей является абсолютно точная идентификация причины случившейся поломки автомобиля и переадресация его к узкопрофильному специалисту для устранения проблемы.